Polícia Rodoviária divulga balanço da Operação Carnaval 2026 na região
A 3ª Companhia do 2º Batalhão de Polícia Rodoviária da Polícia Militar do Estado de São Paulo divulgou o balanço da Operação “Carnaval 2026”, realizada entre os dias 13 e 17 de fevereiro nas regiões de Assis, Marília e Ourinhos.
A operação teve como objetivo reforçar a segurança viária durante o feriado prolongado, com policiamento intensificado em mais de 1.700 quilômetros de rodovias estaduais, abrangendo 64 municípios. Segundo a corporação, o efetivo foi distribuído estrategicamente em pontos considerados críticos, com maior índice de acidentes e infrações.
Fiscalização intensa
Durante os cinco dias de operação, foram registradas 1.000 autuações por diversas infrações de trânsito. Entre as principais ocorrências estão:
- 349 autuações por não uso do cinto de segurança ou dispositivos de retenção;
- 141 casos de condução sob influência de álcool ou recusa ao teste do etilômetro;
- 17 ultrapassagens em locais proibidos;
- 1.437 imagens de veículos flagrados trafegando acima da velocidade permitida.
Além disso, 2.829 motoristas foram submetidos ao teste de alcoolemia.
Acidentes registrados
No período, foram contabilizados 13 sinistros de trânsito nas áreas atendidas pela 3ª Companhia:
- 8 acidentes com vítimas;
- 5 acidentes sem vítimas;
- 1 acidente com vítima fatal.
Do total, nove vítimas sofreram ferimentos leves, duas ficaram gravemente feridas e houve um óbito.
Dados por região
Na região de Assis, foram registrados cinco acidentes com vítimas (sendo dois graves) e um sem vítima. Não houve registro de morte.
Já na região de Marília, ocorreram quatro acidentes com vítimas e quatro sem vítimas. Foi registrado um acidente fatal.
Na região de Ourinhos, não houve registro de acidentes durante o período da operação.
Alerta aos motoristas
A Polícia Rodoviária destacou que a maioria dos acidentes poderia ter sido evitada, já que as principais causas continuam sendo imprudência, negligência e desrespeito à sinalização.
A corporação reforça a importância da direção responsável, principalmente em períodos de grande fluxo nas estradas, quando o risco de acidentes aumenta significativamente.
